珠海市道闸 广告道闸 现场安装

道闸说明：
主要功能特点：
1）采用发动机原理的连杆式传动结构，防盗型停电防抬杆装置，双珠万向轴承作转动支点，具有抬杆力矩大，噪音小、机械耐用性强的特点。
2）箱用优质的A3钢板，经过磷化防锈处理，外观采用静电喷涂，防锈力强，外观颜色保留时间长。
3）平行力矩装置，起、降杆动作平稳。
4）光电感应自动限位装置，无触点升、降杆自动限位功能。
5）微电脑程序化数据处理系统，轻触开、关式数字电路控制，特设过流、过载、过热保护功能。
地面感应式防碰车功能：当车辆停在闸杆底时，通过地面感应的作用（预埋地感器）控制闸杆不下降，从而具备防砸的功能。

7：电气控制单元采用美国微芯片，为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态点击驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头和网络控制器等系统外，还包括手动/半自动/全自动/停车场逻辑/无人值守停车场逻辑等五种工作模式。并能随时下载、储存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。在接口上还能同时实现人工手动按钮控制，无线遥控控制，计算机网络控制，与收费系统连接较为方便。
8：地感控制器（选配）（1、）档杆下有车时，即使认为错误的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）闸杆在关闭过程中，若有车辆进入地感检测范围，闸杆会自动升起。（3、）在某些工作模式下，可以自动控制闸机抬杆或落杆。
9：红外探测器（选配）（1、）即使非金属物体处于闸杆下时，此时人为的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）在放杆过程中，若有任何物体挡住红外光束，闸杆会自动升起。
10：安全气囊（选配)在闸杆下降过程中,接触车辆前的一瞬间，安全气囊会首先接触车体，检测系统会自动运作，闸杆将立即抬杆。
11：扭矩传感器由于意外因素（如强行冲撞等）未知物体拦阻杆体，扭矩感应器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化，并自动启动遭阻反弹机制，急速停止后抬杆。
12：红外编码位置传感系统由于意外因素，闸杆未处在程序编定位置，闸杆位置探测器会在1/10内检测到，系统会启动保护模式，闸杆急速停止后抬杆。
13：**时关闭系统闸杆从启动到停止的全过程所用时间必须在保护程序编定的时间范围（2-7秒）内完成。否则定时系统会强制切断马达的电源。
14：机械限位装置机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。
15：防砸胶条当一切保护措施失败时，它可以物理地保护杆下物体（如车辆，行人等）以及设备自身不受损伤。
16：自动脱口铰链:（选配）当闸杆已经关闭时遭遇车辆强行冲撞, 此装置可解脱闸杆以保护闸机不受损伤。

一.广告道闸优势；
1.视觉冲击力强；
2.道闸广告一般安装在物业的出入口，业主每次进出必看，大幅度的提高了广告的曝光频率，使业主对广告内容产生深刻的印象，画面精美，构造唯视觉冲击，从而对企业和产品产生较好的品牌认知！所以想快速度覆盖小区，采用道闸广告为便捷，快速，有效的方式。
3.通过在箱体和叶片上发布广告，作为一种新的广告媒介在小区、写字楼、酒店、购物广场出入口投放。定位精准，放弃了同质化的竞争，把目标锁定在城市中30%的消费人群——有车有房群体，但这部分人群却占有了消费市场70%的购买力！
4广告道闸杆采用无动力驱动，结构稳定、故障率低；
5广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行需求；
6采用*三代百胜道闸机芯，一体化设计、编码器限位、二级减速装置；
7.广告杆为无动力驱动，在任何状态下均可以起杆，广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行要求；
广告叶片采用榫卯结构，*工具即可快速拆卸，便于更换广告画面，使用方便，维护简单；
定时开关装置，定时开/关广告画面LED照明灯光；
支撑杆采用稳定缓冲脚设计，落杆平缓、声音轻，减少落杆惯性，保护机芯；
具有遥控开关、延时落闸功能，安装空气压力波感应器，关闸时避免砸车、砸人；
多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护等），较大提高道闸运行的安全性和可靠性；
具备多功能标准接口，方便地感、红外线及收费系统等接入安装使用；
停电或故障时，可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸。