——高速公路收费管理
在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别车辆牌照将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止不良行为发生,避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越**,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
——计算车辆旅行时间
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点,识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心,指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
——牌照号码自动登记
交通监管部门每天都要处理大量的违章车辆图片,一般由人工辨识车牌号码再输入管理系统,这种方式工作量大、容易疲劳误判。采用自动识别可以减少工作强度能够大幅度提高处理速度和效率。这种功能可用于电子系统、道路监控系统等。
利用车牌识别技术取代传统的IC卡技术的车牌识别一体机是车牌识别停车场管理系统中重要的组成部分,它的推出解决了车辆进出时必须停下而造成的停车场进出口塞车现象,其高清摄像机内部集成了所需的硬件和软件,能够实时准确地自动识别出车牌号码。而且车牌识别核心运行稳定,它还可以支持蓝牌、黄牌、警车牌照、军车牌照、车牌照及个性化车牌等各种牌照种类,更重要的是一体化的结构形式也使得产品增加了系统的的适应性、稳定性,使安装、调试及维护等一系列操作更为便捷。目前,广泛运用于机场
、商场、酒店停车场等。
安快车牌识别系统集中体现了人性化的创意设计,**脱机收费、进出、一体集成。支持联网、半脱机、全脱机状态下的正常应用。
1、正常联网应用下,出入口的“车牌识别一体机”与控制管理计算机之间采用TCP/IP的网络连接方式来实现数据和图像的传送。上位机识别方式联网收费,并以车牌号作为的数据标识进行车辆的管理。通过对各个出入口的“车牌识别一体机”识别结果的比对来进行判断和收费,停车时间和停车费用根据对应的收费方案计算并显示在岗亭管理程序界面上。
2、当电脑出现故障时,安快车牌识别一体机可以脱机存储10000条记录,500张照片,可将固定车辆的车牌号都下载到 “车牌识别一体机”内,内部将所有算法固化在硬件之中。“嵌入式”识别方式支持脱离计算机实现独立工作。 而对于临时车辆,安快车牌识别一体机可将进入的车牌号码存在入口的主控板上,只要网络正常,主板之间的通讯没问题,出口的主控板也可以计算出停车多久,收费多少钱。当电脑恢复正常时,电脑会自动提取在脱机情况下存储的记录,避免了收费的流失。
3、当电脑和网络都出现故障时,固定车辆可正常进出,因为车牌信息已经脱机下载到主控板,语音和显示屏也可以正常工作。已入场的临时车辆,可以正常收费,没有入场的车辆,可以通过手机APP手动输入车牌号码进出场。出场时查询入场记录,计算收费。
安快车牌识别一体机运行稳定,综合识别率达99.7以上,视频流识别优化处理,的保证识别准确度。在弯道和多个方向来车,单通道路面较宽等复杂的环境下,可以采用双摄像机识别,识别率大大提高。
车牌识别系统是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一,应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础,对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析,得到每一辆汽车的车牌号码,从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理,交通流量控制指标测量,车辆定位,汽车防盗,高速公路**速自动化监管、闯红灯电子、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通自动化管理有着现实的意义。
汽车牌照号码是车辆的“身份”标识,牌照自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证,这项技术已经应用于公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。